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    遠看“十四五”,生態環保重中之重,工程車輛務必清潔上路行駛!

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    冬季是霾天氣高發時段,時下又正值年關,全國各地加大環保監察力度,從工程環保類洗車機的走量上,這種趨勢也可見一斑。


    但環保從來不應該是應付檢查,走過場的形式,而應該是深入每個單位,每位工程車司機內心的自覺。綠水清山就是金山銀山,這即是習主席的號召,也是生態保護真正需要落到實處的行動。

    還記得年初火神山醫院緊急籌建的時候,有輛工程渣土車休息時被城管部門上鎖查處,原因是車身臟,未清洗泥渣,不符合工程車上路標準。

    當時引發人們的熱議,有的說是為了籌建火神山醫院,沒必要查,時間緊任務重,人又累,要適當放寬要求,不要那么較真。也有人說,只要條件允許,還是要盡量規范,有序,環保。

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    籌建火神山醫院是當時抗疫的重頭工程,但城管的聲明文也是有禮有節,不是阻礙設障,而是有序保障,工程車輛停放在規定的停車場,經清洗清潔作業后,才能上路,這是現行的環保規定,即便是如此重要的工程,也要按規定辦事。因為環境保護是一個持續性工作,只有不斷的規范和堅持,才能見到成效。 在疫情特殊時期也不放松環境保護監察力度,國家嚴查嚴管的決心足以可見。

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    ▲日森龍門預洗在海南攪拌站

    工程車根據作業環境,作業工種,物料特點等,細化為眾多的清洗種類,日森致力于深度了解各種作業場景所需的清洗要求,研發出了多款工程車輛清洗設備。

    按噸位分類的平板洗車機,如果通過車輛載重都不大,可直接選經濟小噸位款,但像重型煤車出廠時,需要200多噸的洗車機,日森也研發配備成功。

    能為環保盡一份力,是我們的榮幸,日森憑著這份責任感,更是給眾多大客戶量身訂制研發了特殊清洗設備,為客戶解決復雜情況下的工程車輛清洗難題。

    真正的做到清洗到位,真正是為了環保而行動,不是為了檢查而擺設,真正服務用戶經久耐用,不是花架子只能一時啟動。


    生態環境保護已納入國家“十四五”規劃中,黨在十九屆五中全會中對生態文明建設和生態環境保護作出重要部署,提出明確要求。

    生態保護,力度定會持續增強,規范作業,環保作業,已成為必然趨勢,發展建設必須以不破壞環境為前提,讓工程車輛環保上路行駛,也是我們應盡的一份義務。



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